大咖房企扎堆进军昆明，昆明的底气何在？
大咖房企和昆明的底气是：昆明的房价不会跌！昆明房价会突破2万元！说实话，这对地道的昆明人来说真的不是什么好消息。
民间解读的2018昆明住房新政
今年3月1日，昆明楼市调控再次升级。政策一出，有的人哭了、有的人可以安心了。答主不是业内人士，但看到一些民间有分量的解读刚好可以回答这个问题：
这些房地产调控政策向市场发出明确的信号，一是既然购买的住房三年内不能够销售，那么这些住房的价格三年内会维持在这个水平上，不上涨也不会下跌。所以，政策就告诉进入市场住房投机炒作者根本就不用担心房价下跌。二是既然房价不会下跌，那么房价只有上涨之概率。既然房价只有上涨之概率，那么投资者就会预期三年内房价还会上涨，三年后上涨幅度会更大。
昆明房价会突破2万元？
昆明的房价已经持续上涨了18个月，同样不乏业内人士乐观的估计很快会突破2万元：
未来三年昆明房价涨幅还会比较快，年均15%左右的可能性很大。这样，到2020年前后突破1.5万元/平米的可能性很大。2021年后会放缓几年，年均增幅可能只有5%左右。如果中国经济走出新常态、进入新周期，那2023年后还会有一个较高增长阶段。到2025年前后，昆明房价将突破2万元/平米。
再次说明：这里是指一二手房加权均价。如果只看一手房价的话，2020年前突破2万元/平米是大概率***。
这似乎已经成了大咖房企的集体共识，这应该是最大的底气吧。
相信大咖房企扎堆进军昆明的底气，有业内专家分析就一句话，那就是：昆明的房价不会跌！昆明房价会突破2万元！
这对于不少昆明人来说不算是个好消息，比较从去年以来，昆明的房价就以一种让人心肝颤动的速度在上涨中，并且一点都没有下降的趋势。而就在这样的形势下，不少大咖房企也开始有所行动，开始瞄上了昆明这块“肥肉”。为何他们对昆明未来的房价如此有信心呢？一是因为昆明近年来成为了不少外地人的养老地首选，虽然昆明与海南三亚比起来稍微差一点，但是昆明气候四季如春、气候宜人、空气质量好、生活节奏慢，这里的鲜花四季常开，民族风情浓郁。房企自然是看中了昆明未来在构建养老健康城市方面的发展动力，所以选择在这个时候入驻昆明，也是给昆明一种信号和动力。二是因为昆明现目前只能算是发展中的城市，还有很大的发展潜力，并且此前有不少知名房企入驻昆明后，都尝到了“甜头”，这让不少在观望中的大咖房企心动不已，自然也想要来分一杯羹了。
就在4月18日，昆明的热点片区——巫家坝又迎来了一次土地拍卖，有10宗土地进行网上拍卖，出让土地387亩，10宗地打包成两个地块进行交易。最终两个地块分别由中海地产集团有限公司和昆明绿地春城置业有限公司拍得，以底价62.76亿元成交。根据交易文件，中海所拿土地需引入至少一家500强企业总部，这也意味着巫家坝又一个集团总部大厦项目落地。而绿地所拿地块中有一块土地的项目建设限低350米，由此该地块将建设成超高层项目，或将刷新昆明第一高楼纪录（目前昆明已建成的第一高楼为307米的西山万达广场）。
昆明自古素有“春城"美誉，一年四季如春，空气清新，靠边境又有西双版那，自然***得天独厚不可***，腾冲人间仙境。再加上最近海南土地限制，拿地成本高或不能拿地。从政策上讲昆明要合适的多，作为云南省会城市配套***丰富符合群众购买要求的几个方面所以房企扎堆不足为奇。
有一个有钱的亲戚会给你带来什么影响？
我的亲外甥，开了八家大型超市，别墅两憧，别墅内有茶吧，洒吧，还有专门看电影的，唱歌的，我忘了叫啥名。
一个果盘三万，卫生间一个智能马桶十来万，随便一个房间的床四，五十万……
尽管随手拿样东西出来，我们乡下亲戚一年生活都用不了，但对我们亲戚真没起什么作用，开始时他叔叔儿子在他家超市做了一年，回家了，他有三个舅舅，有个舅舅的儿子在他家承包了冷冻柜，扣点一分不让，后来也不在他超市做，现在他超市除了自己的弟弟妹妹，没有一个亲戚在他家做。
以前过年初二会到舅舅家拜年，一家一千，这几年来都不来，要不是忙，要不是出国旅游，叫弟弟带一千元过来给三个舅舅。
现在的人更现实，不要指望有钱的亲戚会帮，会接济，有钱人只会和有钱人来往，强强联手，创造更大的利益，没钱人还是老老实实或种田，或打工，或摆小摊，和同样地位的互相帮助，过着平淡，平安生活即可。
我老公的姨家在我们眼里很有钱，北京三套房，三辆车。给我们的影响
第一：让我们明白了没钱亲戚都瞧不起你，要想过得好就得靠自己。那时候我们老公刚结婚，在北京北漂，离他姨家很近，她家所有的杂活，比如擦玻璃，修马桶，等等需要劳动力的都是喊我老公去做。而我们去她家虽然每次都不空手，但让我们吃的永远是剩饭。并且姨父态度很傲慢。后来我们日子好过了，嫌我们不去她家了，去了吃剩饭？
第二：人不能炫富，但也不能天天哭穷。老公她姨也许觉得穷亲戚多，怕人们借钱。所以无论见面聊天还是群里说话，永远都是哭穷。就是马上日子过不下去了那种，比我们这些农村的还穷。其实我们当时买房还差几万，但是从没想到向她借钱，因为她会说的比你可怜多了。结果现在她家一直在走下坡路，我老公说这是天天喊穷喊的，过日子老讲衰，会真过衰的。
与李嘉诚沾亲又如何，人家会平白无故给你钱吗？所以与有钱人是亲戚并不重要。但我们可以思考他们为什么有钱，学习一下人家致富的经验还是很有必要的。
我舅家从我懂事起就是全村首富，他是做工程的，80年代的爆发户，他城里房子都是按幢买的，家产少说上千万。就我妈一个姐，我们在舅那儿什么好处都得不到，反而还经常被舅妈冷眼相待。
我外婆就生了我妈和舅两兄妹，舅比妈小四岁，从小舅是在妈的照顾下长大的，兄妹俩感情都很不错。等我舅长大成人后，他因头脑活络做起了生意。刚开始也是做点小生意，能赚点饭钱也不错了，后来随着经验的丰富，他越做越大，到他娶妻生子后事业到了巅峰期。
他后来是做***工程的很赚钱，而且回笼资金也快。没几年他就赚了上千万的钱，在老家造起了别墅，在城里买房是一幢幢的买。这时他也是村上的首富。
可尽管他这么有钱，对我家有什么用呢！我妈自从嫁给我爸后，日子过得很苦。我爸虽说是个工人，但他喜欢***又要喝酒抽烟，自己赚的工资还不够他花。而我妈是地道的农民，除了白天干农活外，只有晚上加班加点做点手工活赚点钱来养活我们。
我们小时候就很苦，连饭都吃不饱，我妈有时去跟我舅说家里情况，我舅就会说我妈你们怎么会这么没用，两个人赚钱连过日子都这么难。说完他也不会照顾我们，我妈只有灰溜溜地回家来。
最让我们生气的是他不但没有照顾我们，还经常给我们冷眼相待。
记得小时候我们去他家拜年，我妈总是以自己的能力买最好的礼物去他家，可我舅妈看了这些礼物连多看一眼都不看，直接扔在地上，说这些都是垃圾食品。
一年到头好不容易在他家吃顿饭，舅妈不让我们坐正屋，让我们坐在他家偏房，还让我们吃剩菜。真是完全不把我们当亲戚看。
还有一次我考上高中，我妈拿不出学费，她就想着去问舅舅借点。可到了舅家舅说要问舅妈的，问了舅妈又说要问舅的，他们这是在踢皮球，其实就是不肯借。无奈我妈是流着泪回家的，后来还是邻居借给我们钱让我上了高中。
这样有钱的舅舅对我们的影响就是他们有钱，看不起穷亲戚。
房车市场的前景有多好？
房车市场前景如何？我觉得应该问房车市场“钱”景如何？！
个人觉得国内房车市场现在还是小众环境，普及率并不高，做为欧美的舶来品，在国内发展也没几年。但好在现在开始国内也开始关注并重视房车这个新的增长点。房车旅游方式也渐渐被国人所接受，房车旅游最抓人心的口号就是“家未变、景在变”和“风景永远在路上”。确实房车旅游有它的优势也有它的不足，我们不能放大优势而对不足之处视而不见。
我们现在很多人一看房车价格普遍认为价格偏高，殊不知现在国内实体经济都过得比较艰难，各种人工和原材料及税收，要分摊在每辆房车上，而且房车是个性化车辆，不能通过大批量生产来达到降低成本的途径。所以那些觉得价格偏高而想当然的朋友可以设身处地的换位思考一下。
我们现在国内也有很多房车旅游先行者把自己的经验和教训拿出来和厂家与网友分享，这是良好的互动，大道至简，抛去不必要的东西，增加确实需要的配置，让后来者少走弯路，真的不错。
没有一种行业可以确定未来，只能一步步看，用心去做，良好的创新是必要的，我还是比较看好国内的房车市场。
以上是个人观点，谢谢大家支持！👍
谢邀，房车市场未来前景还是非常不错的，从最近几年的一些数据就能够看出来，我们先来说说行业里面的，最近几年在工商总局注册的房车露营行业企业数据越来越多了，特别是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注册的数据是1853家。整体来看还是呈上升趋势。
再来说说最近几年房车保有量和销售量的趋势，2017年房车销量为2.1万辆，房车保有量为6.9万辆，跟2016那边相***别提高了16%及43%，再加上国家及***对中国露营地建设的大力支持，以后发展前景只会越来越好。
再说说市场，就中国而言，中国人口老龄化问题较为严重，2016年全国65岁以上老人数量占总人口的比重达到10.8%，而房车旅游对于经济正在快速增长的中国而言，则更适合退休的老龄化群体，再加上人们对精神自由的追求以及个性化消费的向往，自然房车旅行便脱颖而除了，这也意味这中国的房车旅游市场将有非常大的前景。
当然还有比较重要并且符合老百姓需求的一点，那就是房车越来越便宜了，只要你愿意10万就可以买到一辆房车，B型房车价格区间在10-40万之间，C型房车价格在20-50万之间，还有自动挡和手动挡可以选择。
除了上面几点现象表明房车市场前景非常好之外，房车文化的传播也是非常重要的，当然在移动互联网的作用下，房车文化有了很好的传播渠道，有越来越多人开始关注[_a***_]房车，并想体验房车、买房车，所以我相信房车行业在未来仍有很大的发展空间，并且潜力无限。
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如题，目前中国的房车市场处在发展阶段，至于数字就不用多讲了，我们可以看到的是目前国内房车的保有量较发达国家而言是比较低的。出现这种现状的原因是多方面的，其一，房车目前来讲还不算是必需品，不想私家车一样普遍，这与国人的思想有关系，西方人比较开放，对生活品质也有较高的追求，当然这跟他们的***体系也存在一定关系，这个就不说了，我们还是相对保守的，当然，随着生活水品的不断提高，人们对户外的需求越来越高，自驾游也逐渐火热起来，房车自驾游也会迎来契机。其二，目前国内的大环境在一定程度上制约了房车的发展，就买房车举例，一台便宜的房车平均在20-30万，但就价格而言，很多人是可以接受的，但这样的一次性投入很多人一年用不到几次，大部分时间被闲置了，这是一方面的考虑。另一方面，国内的露营地还不是很成熟，露营地短缺造成了很多考虑房车出游的人找不到合适的停靠点。
但是，正如那句话讲的，发展的才是有机会的，以春节期间的旅游市场为例，2018年春节全国共接待游客3.86亿人次，同比增长12.1%，实现旅游收入4750亿元，同比增长12.6%。而在这其中，自驾出游占到相当大的比例，人们开始从走马观花式的观光购物游转变成更加深度的自驾体验游，从旅游到旅行再到以后的旅居，房车自驾游必将会越来也受欢迎。刚才讲到与发达国家的差距，这从另一个方面也反映出中国房车市场的空间，可能我们在近期不会达到那样的高度，但发展方向是同样的有规律可循的。总之，个人还是觉得房车自驾游在国内的发展还是会有非常大的空间的，只是会需要一定时间积累。
谢谢邀请。房车消费的主流人群是退休后人员，去北美房车自驾时我们在营地遇到的基本上都是老年人，当然偶尔也会有中年和年轻人带家人或朋友开房车出来度***的，目前国内也一样，退休人员也是主要消费群体。随着中国人民生活水平的提高，以及进入老龄化社会，房车市场的发展前景会越来越好。但是国内房车旅行的配套设施相对落后和较高的收费，也影响房车的发展。国外很多营地都建在风景秀丽的景区，收费便宜，服务配套设施齐全，很多房车停在营地会住很久，跟度***一样。最近一段时间在网上关注了一下国内的房车自驾游情况，车友们讨论的一些问题，确实是国内外环境不一样产生的，因为营地少价格高，车友们几乎都不住，而停车场，野外都是大家的主要宿营点。还有水啊电啊，洗澡洗衣啦，马桶排污啦这些问题都是经常的话题。房车水箱加大，电池加大，洗衣机，洗碗机，净水器什么都加装上去，有些房车的净水箱有300升。一辆6米不到的房车，这些东西要占用多少地方，要增加都是负重啊? 还有些房车净水箱150，灰水箱和黑水箱加起来不到100，这种设计非常不合理（灰+黑水箱应该≥净水箱）。我们在北美房车自驾一个月，开7米多长发动机v10，6.8排量的福特房车，四人同行，发电机一天没有用，洗澡，洗衣，烘干衣服，加水，排污全部都在营地。很多国内车友经常讨论的问题都不是问题。所以国内房车市场的发展，除了需要爱好者的参与，更需要***、企业和私人投资的参与，如哪天配套齐全的营地遍布全国各地，收费30-100一天，相信房车市场会出现井喷。
如果我告诉你市场前景乐观，我自己都觉得编不下去了，毕竟一个谎言需要更多的谎言来支撑。一个好的市场也需要大的资本支撑，中国的房车市场，目前还没见到大的资本进来！即使是行业内的几条巨鳄，上汽、宇通等，在资本市场看来也就是几条泥鳅而已。
资本嗜血的习性，敏锐的市场嗅觉，如果还没什么大的动作，要么是房车市场离成熟的环境还有很远的距离，远没到撒***的时候，要么就是因为重资产薄利润的实业根本不值得投。总之就一句话，这块肉，不香！
如果你是资本方，你是会投一本万利用户不挑剔的手游页游网游？还是会投重资产投入还被用户嫌弃的房车改装厂？正常人都会选择前者吧。即便从资产配置角度要投汽车行业或者旅***业的资本，也有大把其它相对安全的标的项目可选，房车？远没到时候！
说完资本，再聊聊市场。房车市场的发展，其实受制于汽车市场的发展，某种程度上也受制于旅***业的发展。
短时间内，房车配套不成熟，用户认知度不够，都是房车市场发展的阻力。这些市场屏障一日不破，市场远难说正在向着好的方向发展，结合我国各行各业发展遇阻……你觉得呢？覆巢之下，焉有完卵。经济下行，没有任何行业敢说自己是好的行业！
最后说前景吧，马老师那句话怎么说的来着？今天很残酷，明天更残酷，但是后天很美好……
不急，等等呗！
